Новинки Skoda 2021-2022 года
Содержание
Предлагаем детально рассмотреть все новинки Skoda, которые поступят в автосалоны на протяжении 2021-2022 года и узнать, чем будут интересны отечественным автомобилистам новые модели Шкода и какой будет их цена на рынке России.
Skoda Kodiaq 2021
В конце 2021 года компания Шкода планирует вывести на рынок передне- или полноприводный кроссовер класса «К2». Премьерный показ автомобиля состоялся 13 апреля 2021 года, но в автосалонах он скорее всего появится ближе к концу календарного года.
Внешние отличия модернизированного Kodiaq сводятся к переработанным головной оптике и решетке, слегка подрисованному переднему бамперу и поднятому капоту спереди, а также другой начинке задней оптики и едва уловимых изменениях в заднем бампере. Впервые для модели доступная матричная головная оптика (диоды по кругу являются базовым оснащением). Автомобиль комплектуется колесными дисками 18–20 размера.
В салоне изменения еще более скромны. Руль располагает измененным оформлением – с двумя спицами (три – опционально либо в стандарте для версии Sportline). Вместо аналоговой приборной панели можно получить 10.25-дюймовый настраиваемый кластер. Размер сенсорного дисплея и функционал мультимедиа-системы зависит от выбранной комплектации – вплоть до 9.2-дюймового в варианте Сolumbus.
Для автомобиля предложены два бензиновых мотора и один дизельный (в двух форсировках):
- 5- и 2.0-литровые TSI, выдающие 150 л. с. и 190 л. с. Соответственно;
- 0-литровый, форсированный до 150 л. с. либо 200 л. с.
В странах Западной Европы базовый 1.5-литровый мотор комплектуется исключительно моноприводом, на выбор предложены варианты с «механикой» либо семиступенчатым «роботом» DSG. Все остальные версии комплектуются только DSG, есть возможность получить и полноприводные версии.
Цена Skoda Kodiaq 2021 модельного года варьируется от 1 902 000 до 3 793 000 рублей.
Skoda Octavia Scout 2021
Новый универсал класса «С» будет предложен в 2021 году с передним или полным приводом. Премьерный показ автомобиля состоялся 10 июня 2020 года.
Версия Scout – более проходимая и более дорогая версия базового универсала Octavia Combi. Ее отличительными чертами являются внешний «защитный» стайлинг в виде неокрашенного пластика на бамперах, колесных арках и порогах, серебристые элементы на бамперах и зеркалах, а также 18- либо 19-дюймовые колесные диски. Но более функциональными в плане преодоления преград являются увеличенный на 15 мм клиренс (161 мм) и более стойкая защита днища. Уже в базовой комплектации головная оптика модели – матричная, а вот панорамную крышу можно получить за доплату.
Внутреннее убранство модели «выдает» версию Scout по креслам с коричневой обивкой тканью Termoflux и светлыми вставкам, а также по передней панели с аналогичной тканью и декоративным элементом под ясень. Впрочем, заказать можно и темную комбинированную обивку сидений из кожи и микрофибры.
Европейскую версию автомобиля можно укомплектовать различными силовыми установками. Кроме того, впервые с 2007 года есть возможность получить Scout без системы полного привода (реализована здесь с помощью многодисковой муфты шестого поколения). Входными силовыми установками являются 1.4-литровые TSI и TSI e-TEC (последняя – это «мягкий» гибрид) на 150 сил и 2.0-литровый TDI на 115 сил. Кроме e-TEC, который комплектуется «роботом» с двумя сцеплениями DSG, названные моторы работают в паре с «механикой».
Более производительные 2.0-литровый TDI на 150 сил и 200 сил, а также 2.0-литровый TSI на 190 сил комплектуются исключительно DSG и полным приводом. Особенностью полноприводных моделей является наличие режима ездовой электроники, предназначенного для бездора, а также увеличенный на 10 л (55 л) топливный бак. Кроме того, 200-сильная дизельная версия способна буксировать прицеп, оснащенный тормозное системой, массой до 2000 кг.
На европейский рынок новый Шкода Октавия Скаут 2021 выйдет уже в июле этого года. Цена – от 29 500 евро (2.3 млн. рублей). Вероятность появления модели в России минимальна, так как еще в прошлом поколении она ушла из нашей страны из-за низкого спроса.
Skoda Kushaq 2021
В середине марта двадцать первого компания Skoda рассекретила кроссовер Kushaq, разработанный специально для индийского рынка. В компании вновь сумели подобрать для модели такое название, чтобы оно начиналось на «K» и заканчивалось на «Q» — в переводе с санскрита (древний литературный язык Индии) оно означает «король» или «император».
Новый Skoda Kushaq 2021 года является первой моделью чешской марки построенной в рамках стратегии «India 2.0». Последняя призвана укрепить позиции концерна Volkswagen на местном рынке. От Skoda Kamiq индийский вседорожник отличается измененным дизайном передней части с иной головной оптикой, а также маленькими заглушками вместо окон в задних стойках крыши.
Архитектура интерьера Шкода Кушак в целом повторяет таковую на том же Камике, однако передняя панель здесь идет оригинальная. Она обращает на себя внимание более крупными дефлекторами вентиляции, а также 10,0-дюймовым планшетообразным экраном мультимедийной системы, под которым чехи разместили сенсорный блок управления климат-контролем.
Шкода Кушак 2021 построен на базе платформы MQB-A0-IN. В базе кроссовер идет с литровой бензиновой «турботройкой» TSI мощностью 115 л.с., которая может работать либо с механикой, либо с шестискоростным автоматом. В качестве альтернативы авто можно заказать с 1,5-литровой «турбочетверкой» TSI на 150 сил. Из коробок предложены механика и семидиапазонный робот DSG (модель DQ200), а привод — исключительно передний.
Skoda Auto уже запустила продажи субкомпактного бюджетного кроссовера Kushaq. Пока он доступен только в Индии. Минимальная цена — 1 049 000 рупий (=1 020 000 рублей). В среднесрочной перспективе автомобиль должен добраться и до других развивающихся рынков — в том числе России.
Skoda Enyaq iV 2021
Первый электрический кроссовер отличился не только продвинутой электроникой, но и разнообразием версий. Наличие тяговых батарей трех размерностей, пяти вариантов мощности силовой установки и двух типов привода (задний/полный) позволит удовлетворить широкий спектр потребностей клиентов.
Причем сначала в серийное производство поступят машины в специальной редакции Founders Edition, которая ограничена тиражом 1895 экземпляров. Такие автомобили выделяются решеткой радиатора с подсветкой, богатой кожаной отделкой, особым обвесом и 21-дюймовыми колесами.
Чешский электрокроссовер будет продаваться в пяти версиях:
- Enyaq 50 iV: один электромотор с отдачей 148 л.с. (220 Нм), батарея – 55 кВт*ч, пробег – 340 км (цикл WLTP), разгон до 100 км/ч – 11.7 секунды;
- Enyaq 60 iV: двигатель 179 л.с. (310 Нм), аккумулятор – 62 кВт*ч, пробег – 390 км, ускорение 0-100 км/ч – 8.7 сек.;
- Enyaq 80 iV: мотор 204 л.с. (310 Нм), тяговая батарея – 82 кВт*ч, запас хода – 510 км; разгон до 100 км/ч – 8.5 сек.;
- Enyaq 80x iV: два электромотора суммарной мощностью 265 л.с. (425 Нм), АКБ – 82 кВт*ч, запас хода – 460 км, разгон – 6.9 сек.;
- Enyaq RS iV: пара двигателей с отдачей 306 л.с. (460 Нм), батарея – 82 кВт*ч, пробег без подзарядки – 460 км, ускорение с места до 100 км/ч – 6.2 сек., максималка – 180 км/ч.
Сборку кроссоверов Skoda Enyaq (по-русски Эниак или Эньяк) планируется осуществлять только на главном заводе чешской компании в Млада-Болеславе. Новинка станет единственной моделью на платформе MEB, которая производится за пределами Германии. Базовая цена Skoda Enyaq iV 2021 на местном рынке составит 40 400 евро (около 3.54 млн рублей). В России электрический паркетник Шкода если и появится, то точно не в ближайшей перспективе. Сначала у нас должен сформироваться необходимый спрос на электрокары.
Skoda Karoq 2022
Едва успев выйти на российский рынок, чешский паркетник Skoda Karoq готовится к своему первому плановому фейслифту — производитель выкатил на тесты прототип будущей новинки с замаскированными лицевой и филейной частями кузова. Справедливости ради следует заметить, что новой моделью «Карок» считается индивидуально для России, в Европе этот наследник «Йети» продается уже три года.
Посвежевший Skoda Karoq отличается переработанной решёткой радиатора, бамперами, оптикой с новым рисунком. Топовые версии модели получат светодиодные матричные фары.
В салоне модернизированного «Карока» появится новое рулевое колесо, а также более современная мультимедийная система.
Основная техническая начинка Skoda Karoq не изменится, также пока не появятся гибридная версия, а также заряженная RS-версия.
Стартовый вариант Skoda Karoq 2022 года оценивается в 1,611-1,863 миллиона рублей.
Skoda Slavia 2022
Skoda Slavia – новый бюджетный лифтбэк с вместительным салоном и большим багажником.
Новинка получит имя Slavia, которое имеет историческое значение для бренда, ведь именно так назывались первые велосипеды, выпуском которых занимались Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент – основатели марки Skoda. Автомобиль будет предназначен для рынка Индии, и, как мы можем разглядеть на имеющихся тизерах, за основу для новинки будет взят седан Volkswagen Virtus – четырёхдверная версия европейского Polo. Автомобиль придёт на смену модели индийской Rapid, которая была сделана по аналогичному рецепту и представляла собой перелицованный седан Volkswagen Polo предыдущего поколения.
Ранее стало известно, что новая Skoda Slavia построена на платформе MQB-A0-IN. По размерам лифтбэк крупнее предшественника:
- Длина – 4541 мм;
- Ширина – 1752 м;
- Высота – 1487 мм;
- Колесная база – 2651 мм.
Лифтбэк обещает быть просторным внутри, а объем его багажника составит не менее 550 литров. Среди доступных опций – виртуальная панель приборов, навигация и камера заднего вида.
Skoda Slavia будут оснащать бензиновыми турбомоторами объемом 1,0 л (115 л. с.) и 1,5 л (150 л. с.). В первом случае предложат 6-ступенчатые механическую и автоматическую КПП, во втором – механику и 7-ступенчатый робот DSG. 150-сильный мотор дополнен системой отключения цилиндров для экономии топлива.
Какой будет цена новинки Шкода 2022 года, о которой уже в 2021 ходят легенды, пока сказать сложно. Ждем официальной премьеры.
Skoda Superb 2022
Флагманский Skoda Superb, текущее поколение которого вышло на рынок в 2015 году, будет обновлен уже в ближайшее время. Четвертую генерацию модели презентуют в 2022 году, а спустя год она доберется до дилеров.
В сеть утекли первые наброски новинки, судя по которым, она получит две привычные модификации кузова – седан и универсал. Стилистически флагман будет перекликаться с Skoda Enyaq iV. Он получил более широкую угловатую решетку и узкие фары.
Длинный капот с крупными ребрами придаст модели атлетичности, делая ее визуально шире и длиннее. Корма также выглядит более спортивно, при этом сохранив С-образные фонари. Их графика перекликается с новой Шкода Фабия. Следующий Суперб получит увеличенную колесную базу и, как следствие, просторный комфортный салон. Задняя стойка стала тоньше. О моторной гамме и оснащении флагмана Skoda информации пока нет, она появится позже.
Что касается следующей генерации Skoda Superb, то она будет построена на одной платформе с Volkswagen Passat. При этом техническая часть будущей новинки пока держится производителем в секрете. Можно предположить, что Шкода будет постепенно отказываться от стандартных ДВС, отдавая предпочтение гибридным установкам. Также ожидается, что модель будет комплектоваться исключительно автоматической КПП. Официальный дебют автомобиля намечен на 2022 год. До дилерских центров чешская новинка доберется не ранее 2023 года. Вероятнее всего, цены на Шкода Суперб слегка вырастут.
Читайте также:
Загрузка...
