Кроссоверы 2021-2022 модельного года: новинки
Содержание
Несмотря на то, что автосалоны во многих странах еще не возобновили свою работу, многие автопроизводители уже представили кроссоверы 2021-2022 модельного года, рассказав, чем будут интересны автомобилистам новинки и какой будет их цена на рынках Европы, Азии, США и России.
Предлагаем вашему вниманию список самых ожидаемых кроссоверов, которые должны появиться в автосалонах во второй половине 2021 или 2022 году.
Audi Q4 e-tron
Audi рассекретила компактный электрический паркетник Q4 e-tron. Причем вместе с обычной версией представлен сразу и Q4 Sportback e-tron в стиле кросс-купе.
Внешне Q4 e-tron почти не отличается от одноименного концепт-кара двухлетней давности. Новинка выдержана в фирменном стиле Audi. Спереди она напоминает уменьшенный флагманский кроссовер Q8. Вместо решетки радиатора используется имитирующая ее по форме панель, за которой прячутся компоненты системы полуавтопилота. Над передними и задними арками привлекают внимание объемные подштамповки. Отличие Sportback — оригинальная задняя часть кузова с ниспадающей линией крыши.
Для кроссовера доступны несколько версий:
- Q4 35 E-tron – базовый вариант с задним электромотором (170 л.с.) и батареей 52 кВт*ч. Запас хода – 335 километров, время разгона с места до 100 км/ч — 9 секунд.
- Q4 40 E-tron применяется тот же электромотор, но «разогнанный» до 204 л.с. Благодаря этому ускорение с места до 100 км/ч составляет уже 8,5 секунды. Плюс к этому АБК на 77 кВт*ч обеспечивает до 508 километров пробега на одной подзарядке.
- Q4 50 E-tron добавляется передний электромотор. Совокупная мощность — 299 л.с. Такой автомобиль ускоряется до «сотни» за 6,2 секунды. Запас хода при той же емкости (77 кВт*ч) сокращен до 475 километров.
Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron поставят на конвейер Volkswagen в немецком городе Цвиккау уже в этом году. Цены в Германии начинаются от 41 900 евро (примерно 3,9 млн рублей по текущему курсу). Доплата за Sportback — 2 000 евро (примерно 185 000 рублей). Чуть позже кроссоверы должны добраться и до России.
Mazda СХ 3
Создатели постарались на славу, проведя достаточно глубокий рестайлинг кроссовера. Удивила огромная радиаторная решётка с чёткими хромированными поперечинами и достаточно широкой окантовкой. Отличным дополнением к ней стали прямоугольные слегка наклонённые противотуманные фары и большой зев воздухозаборника.
Салон новой Мазда СХ 3 2021 года пятиместный, несмотря на то, что размер колесной базы составляет 2570 мм. Внутренние параметры салона составляют в длину 1810 мм, в ширину 1435 мм, в высоту 1210 мм. Задний ряд сидений установили немного выше, чем передние.
В 2021 году модель будет предложена только в переднерпиводном исполнении. Моторная гамма Mazda СХ 3 будет включать 2 варината силовых агрегатов:
- 1,6-литровый на 105л.с.;
- 2,0-литровый на 150 л.с.
В сравнении с конкурентами цена Мазда СХ 3 2021 2022 года берет свое начало от 700 000 рублей. Дорогие комплектации обойдутся покупателям приблизительно от 850 300 до 1 000 000 рублей.
Hyundai Tucson
Новое поколение внедорожника хвастается видоизмененным экстерьером, модифицированным салоном и переработанной линейкой двигателей.
Рестайлинг изменил габариты автомобиля. Кузов внедорожника Туксона больше своего предшественника (на 5 мм по длине и 8 мм по ширине). Главный измененный параметр — колесная база – разрослась до 2670-ми мм (+30 мм).
Обновление коснулось и линейки двигателей. Исчез самый слабый бензиновый атмосферный мотор, объемом 1,6 литра на 132 лошади, его производство прекратилось. Теперь начальный вариант – 2-литровый агрегат с ттх на уровне 150 сил и 192 Нм крутящего момента. Его можно заказать с передним приводом и в исполнении 4×4. Такой Туссан идет с 6 ступенчатой механической коробкой или автоматом. Самый мощный бензиновый двигатель линейки – свежий 1,6-литровый турбированный мотор, способный развить 177 лошадиных сил при 265 Нм тяги. Такие модификации комплектуются полным приводом и 7 диапазонным АКПП.
Несмотря на постепенный отказ мировых производителей от выпуска дизелей, Hyundai планирует после рестайлинга сохранить вариацию с двигателем на тяжелом топливе для рынка России. У дилера есть автомобили с моторами, объемом 2-литра и мощностью 185 л. с. при тяге на уровне 400 Нм. Такую версию можно выбрать в полноприводном исполнении и с АКПП на 6 передач.
В базовой комплектации новый Туссан можно будет купить за 1,4-1,42 млн рублей. Прайс на богато оснащенные модификации достигает отметки 2-2,2 миллиона.
Nissan Murano
Ниссан Мурано 2021 года станет настоящим бестселлером. Так пишут японские СМИ. Третье поколение кроссовера получилось спортивным и аристократическим.
По-прежнему, модель представлена с одним бензиновым агрегатом – это 3,5-литровый V6 на 260 лошадок. Коробка передач осталась прежней – это вариатор Xtronic.
Изменения размеров и массы есть: кроссовер стал легче на 59 кг, шире на 25 мм, ниже на 13 мм, длиннее на 50 мм. Инженеры при каждой возможности проговаривают, что сумели добиться снижения топлива на 20 %, и всё благодаря сниженной массе, улучшенной аэродинамике, усовершенствованной трансмиссии.
Цена новинки в 2021 году составит + 200-250 тысяч рулей к стоимости второго поколения (1,5 миллиона рублей). Итого выйдет 1,875 миллиона.
Nissan Ariya
Компания Nissan только что представила свой первый полностью электрический внедорожник. Nissan Ariya дебютировал во время цифрового мероприятия, которое транслировалось в прямом эфире в Иокогаме, Япония; это двухрядный кроссовер с 5 пассажирами, который предложит на выбор однодвигательный передний привод или двухмоторный полный привод «e-4ORCE», а также два разных размера батареи для предполагаемого пробега до до 300 миль.
Ariya использует совершенно новую платформу для электромобилей с аккумулятором с жидкостным охлаждением, установленным в основании шасси. Доступны четыре основных модели: батарея на 63 кВтч или 87 кВтч будет предлагаться либо с передним, либо с полным приводом. Предварительная оценка Nissan составляет около 300 миль для модели FWD мощностью 87 кВт*ч.
Планируется, что Nissan Ariya поступит на рынок Северной Америки в третьем или четвертом квартале 2021 календарного года, скорее всего, как модель 2022 года, со стартовой ценой около 40000 долларов. Более подробная информация будет опубликована ближе к дате запуска.
Honda Pilot
Дизайнеры Хонда подарили внедорожнику новый кузов, переработали внутреннее пространство, улучшили технические характеристики двигателей.
Параметры кроссовера изменились. Длина авто немногим меньше пяти метров, а ширина 2 м. С дорожным просветом на уровне 20 см езда Пилот по бездорожью будет удобной. В 7-местной компоновке объем багажника 305 литров, но если сложить третий ряд – он вырастет до 827 л. Максимальная вместимость составит 3 кубометра.
Под капотом внедорожника только один вариант двигателя. Инженеры Хонда снабдили Пилот 6-цилиндровым V-образным мотором объемом 3 литра. Его удельная мощность – 249 лошадиных сил при 294 Нм крутящего момента. С системой VTEC, 2,6-тонный автомобиль разгоняется до сотни за 9,1 секунды (см. видео тест драйв). Передавать тягу на все четыре колеса призвана 6-ступенчатая автоматическая коробка. Для американского рынка идет дизель, однако, в России он недоступен.
Цена новой модели Пилот 2021-го года у дилера Хонда в Москве стартует с отметки 3 млн рублей. За счет опций цифра вырастет до отметки 3,6 – 3,8 млн рублей.
Kia Sportage
Основным отличием кроссовера 2021-2022 модельного года стало обновление головной оптики. Автомобиль получил чуть более вытянутые фары, а в переднем бампере теперь расположен блок из 4-х противотуманных ламп. Однако узнаваемый облик модели сохранился, оставив мощный короткий капот с двумя «складками», а также затейливую радиаторную решетку. Плоский передний бампер с узкой прорезью по центру и серебристой защитной вставкой, защищающей от царапин при езде по бездорожью, тоже на месте.
На российском рынке автомобиль будет предлагаться с тремя вариантами двигателей, два из которых работают на бензине, а один – на дизеле. Стартовая модификация будет оснащена 2-х литровым агрегатом на 150 коней, развивающим 192 Нм крутящего момента. Такие авто идут с 6-ти ступенчатой механикой и передним приводом. Но в качестве опций можно заказать комплектацию люкс, обладающую 6-ти диапазонным автоматом и полным приводом.
Вторым бензиновым вариантов является 1,6-ти литровый турбомотор, который оснащен 7-ми ступенчатой АКПП, а также колесной формулой 4х4. ТТХ такого мотора составят уже 177 лошадиных сил и 365 Нм тяги.
Дизель представлен 2-х литровой модификацией, располагающей АКПП, полным приводом, табуном в 185 коней и крутящим моментом на уровне 400 нм.
Цена новинки 2021-2022 года стартует с 1,28 млн. рублей.
Mercedes GLC
При разработке машины был удлинён капот, изменена форма крыши. Теперь ГЛС не является наиболее компактным кроссовером немецкого бренда. Данный ход освобождает место для выхода на рынок новых мерседесов GLA класса, который называют гибридом серии А и GLC.
Концепция нового Мерседеса Бенца ГЛС 2021 года уходит в сторону внедорожников, о чем свидетельствует ряд деталей обновлённого экстерьера:
- возросшие габариты;
- агрессивные элементы в дизайне;
- новая радиаторная решетка;
- силуэт кузова, напоминающий класс GL.
Несмотря на многочисленные преобразования, технические характеристики Мерседеса ГЛС глобальным не изменятся. Коробка передач, система привода и прочие технические детали останутся прежними.
Силовой агрегат будет зависеть от комплетации:
- Базовый комплект — (экономичный вариант) Mercedes GLC 2021 года будет оснащён 2.2 литровым, 4-цилиндровым дизельным двигателем, мощностью 170 лошадиных сил.
- Средний вариант получит 2.2 литровый бензиновый двигатель, с 4-мя цилиндрами, турбонаддувом.
- Топ версия, в свою очередь, обретёт 249 лошадок с бензиновым движком, объёмом 3.5 литра, мотивированный 6-ю цилиндрами.
Стоимость базовой комплектации кроссовера в 2021-2022 году составит около 2 миллионов рублей, что ставит его в одну линейку с Audi Q5 и BMW X3.
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq 2022 модельного года – переживет свой первый рестайлинг. Работы над модернизацией кроссовера велись весь прошлый год, и в апреле состоялась полноценная презентация новой модели.
Автомобиль получил обновленную внешность, решетка радиатора увеличилась, а оптика стала более узкой, что придало агрессивный внешний вид. Также некоторые обновления претерпел и салон, в котором появился новый двухспицевый руль, сиденья и медиа система.
На Skoda Kodiaq 2022 модельного года будут ставиться бензиновый полуторалитровый мотор TSI на 147 л. с., а также дизельные двигатели 2.0 TDI мощностью 147 и 197 л. с. Бензомотору полагается шестискоростная «механика» и передний привод, дизельным – семиступенчатая трансмиссия DSG. Вместе с 197-сильным агрегатом также доступен полный привод.
Еще один двигатель – 2.0-литровый 188-сильный TSI будет ставиться на «спортивную» модификацию RS.
Также производитель анонсировал обновления для «заряженной» модификации Kodiaq RS. Ей решили поменять мотор – дизельный на бензиновый, добавив тем самым машине 5 «лошадок», но серьезно потеряв в крутящем моменте (370 Нм вместо 500 Нм).
Lexus RX
Стилистику экстерьера Lexus тяжело спутать с любой другой, да и сами модели японского премиум-бренда неискушенным автомобилистам удается различить, разве что по шильдам на корме и размерам. В дизайне нового поколения Lexus RX 2022 года ожидается еще больше экспрессии, хотя размеры воздухозаборников неизбежно уменьшаются, так как модель постепенно переходит на «зеленые» технологии.
Новый Лексус RX получилт также мощные фары, 6-ти ступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод.
С подробностями о силовых установках для комплектаций RX350h, RX450h+ и RX500h пока делятся только японские СМИ. Согласно их данным, RX350h оснастят установкой THS II – такой же, как на компактном NX, т. е. с 2.5-литровым мотором и электрическим «довеском», что обеспечит мощность на уровне 222 л. с.
На RX500h в качестве основы будет использоваться шестицилиндровый 3.5-литровый агрегат, а версии RX450h+ (плюс в названии означает подзаряжаемый гибрид) достанется силовая установка от нового подзаряжаемого RAV4 PHEV.
Здесь используется 2.5-литровая бензиновая «четверка» на 182 л. с., которая соединяется с бесступенчатой трансмиссией, а помогают ей два электродвигателя – передний на 134 кВт (176 л. с.) и задний – на 40 кВт (53 л. с.) Общая пиковая мощность гибридного агрегата – 302 л.с.
Новый Lexus RX 2022 год уже застолбил место в российских дилерских центрах, что подтверждают полученные на территории нашей страны соответствующие патенты. Вместе с тем, ждать новинок придется еще долго – до конца 2022, начала 2023 года.
Ferrari Crossover
Итальянская компания Ferrari полным ходом разрабатывает свой первый кроссовер. Серийная версия Ferrari SUV увидит свет не раньше 2022 года и получит имя Purosangue (чистокровный).
В основу кроссовера ляжет новая модульная платформа Ferrari с передним расположением двигателя и отнесенной к задней оси роботизированной коробкой передач (компоновка transaxle). Эта тележка будет использована и для классических суперкаров марки (например, для наследника модели Ferrari GTC4 Lusso), поэтому в нее заложены возможности масштабирования, изменения дорожного просвета и установки разных силовых агрегатов. Кстати, название Purosangue (по-итальянски «чистокровный»), которое прежде сватали именно паркетнику, на самом деле распространяется на все семейство автомобилей, разрабатываемых на новой платформе.
В проекте есть задний и полный привод, двигатели V6, V8 и V12, а также гибридная установка, унифицированная с новейшим суперкаром Ferrari SF90 Stradale (он имеет три электромотора). Кроссоверу могут достаться все перечисленные варианты. Также известно, что он будет иметь длину около пяти метров, четырехместный салон и регулируемый дорожный просвет, то есть велика вероятность использования пневматической подвески, которой у Ferrari никогда не было.
BMW X4 M
Чрезвычайно популярный сегмент кроссоверов-купе продолжает расти, и BMW работает над сохранением своего доминирующего положения на этой части рынка.
BMW X4 нынешнего поколения предлагает покупателям широкий выбор силовых агрегатов, от экономичного 2,0-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя до 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, который установлен под капотом «заряженного» BMW X4 M. По мощности никаких изменений не ожидается.
По слухам, новинка получит измененную информационно-развлекательную систему и пересмотренный дизайн центральной консоли. Экран должен увеличиться в размерах, а новый рычаг переключения передач разместится на измененной консоли. Управление iDrive будет лучше интегрировано в консоль, и оно будет работать с новейшим программным обеспечением BMW iDrive.
Пока что нет конкретных сроков дебюта высокопроизводительного кроссовера версии 2022 модельного года. По слухам, дебюта можно ожидать в следующем году.
Renault Duster 2
Вам кажется, что этот Duster – очередной рестайлинг «исходника»? В реальности это действительно совершенно новая модель. Полностью новый кузов, полностью новый салон, обновленная гамма двигателей и трансмиссий, модернизированное шасси… «Дастер» действительно переходит на качественно новый уровень – вслед за Arkana и обновленным Kaptur.
Duster второго поколения получил на 100% новый кузов. В конструкции используется больше высокопрочных и сверхвысокопрочных сортов стали, жесткость кузова выросла на 10%, была оптимизирована силовая клетка салона и зоны запрограммированной деформации.
Габариты нового Duster практически не изменились. Длина кузова увеличилась до 4341 мм (+26 мм), ширина – 1804 мм, высота – 1682 мм. Колесная база прибавила скромные 3 мм и теперь равна 2676 мм. При этом новый Renault Duster сохранил отличную (по меркам класса) геометрическую проходимость: дорожный просвет (клиренс) равен 210 мм, углы въезда и съезда – 31 и 33 градуса соответственно.
Первая техническая «обновка» — новый рулевой механизм с электроусилителем.
Вторая – бензиновый турбированный мотор TCe150 (1,33 литра, 150 л.с.), который известен по Arkana и обновленному Kaptur.
Базовым двигателем для нового Renault Duster остается атмосферный мотор 1.6 на 114 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом. Также в гамме появилась новая комбинация: мотор 1.6 на 117 л.с. (с цепным приводом ГРМ), 6-ступенчатая «механика», полный привод.
Некоторые переживали по поводу того, что Renault откажется от 2.0-литрового бензинового атмосферного двигателя мощностью 143 л.с. Так вот – он остался! Сочетается по умолчанию с 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.
Новый Renault Duster можно по-прежнему купить с дизельным двигателем – нынче это достаточно редкое предложение в классе. Турбодизель 1.5 dCi на 109 л.с. скомпонован с 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом.
Hyundai Creta
Hyundai Creta (также известен как Hyundai ix25 и Hyundai Cantus), является одним из бестселлеров на рынке России. Новый Hyundai Creta 2021-2022 года выйдет на рынок с шестиместным и семиместным салоном, а также бензиновым и дизельным моторами на 160 и 115 лошадиных сил.
Новый кузов Hyundai Creta 2-го поколения обзавелся также переоформленными бамперами с защитными серебристыми вставками, более мускулистыми крыльями, а также необычной задней светотехникой, состоящей из нескольких секций.
Габаритная длина нового Хендай Крета 2021-2022 составляет 4 300 мм, колесная база была увеличена до 2 610 (+ 20), ширина — 1 790, высота — 1 635. Дорожный просвет (клиренс) заметно сократился с прежних 184 до 154 миллиметров, объем багажника — 444 литра. По сравнению с предшественником, автомобиль стал легче — снаряженнаую массу удалось снизить до 1 150 кг (было 1 277).
Информации о двигателях для российского рынка пока нет, а в Китае для авто пока что предложен лишь единственный 1,5-литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 115 л.с. Сочетается он в паре с шестиступенчатой МКПП, либо с вариатором, но привод — только передний, а задняя подвеска идет полузависимая.
Hyundai Bayon
В европейском сегменте кроссоверов B-класса появился новый игрок – субкомпакт Hyundai Bayon 2022. Внешний облик модели решен в фирменной стилистике Sensuous Sportiness.
В отличие от своего собрата Venue новый Bayon по длине превысил четыре метра, вытянувшись до 4180 мм. Ширина составила 1775 мм, высота – 1490 мм, колесная база – 2580 мм.
Линейка двигателей Байона состоит из малолитражных бензиновых агрегатов. Привод у модели исключительно передний.
Начальным является четырехцилиндровый атмосферник 1.2 MPI с отдачей 84 л.с. и 118 Нм. Он сочетается только с 5-ступенчатой МКПП. Далее идет турботройка 1.0 T-GDi с вариантами мощности 100 и 120 л.с.
Двигателю с меньшей форсировкой 48-вольтовая мягкогибридная надстройка полагается за доплату, тогда как 120-сильный агрегат оснащается ей по умолчанию.
Машины со стартер-генератором на 48 В вместо классической 6-ступенчатой «механики» получают коробку iMT, у которой сцепление не связано с педалью механически (замыканием/размыканием управляет электроника). Еще трехцилиндровый мотор может совмещаться с «роботом» 7DCT.
Машины будут производиться на заводе в Турции, там же, где собираются родственные хэтчбеки Hyundai i20 (у моделей общая платформа). Цены и комплектации станут известны позже.
Infiniti QX55
Новинка, с которой японцы намерены вернуться и «занять центральное место» в сегменте купе-кроссоверов, получила имя QX55 и позаимствовала узлы и агрегаты у актуального QX50.
Внешность QX55 представляет собой результат эволюции облика FX, который в 2013 году сменил индекс на QX70, а спустя четыре года исчез из модельного ряда марки. В Infiniti характеризуют новый стиль как сплав японского минимализма и смелых решений, призванных привлечь молодую аудиторию.
По габаритам QX55 заметно меньше предшественника, чуть уступает BMW X4, но превосходит Mercedes-Benz GLC Coupe. Длина Infiniti составляет 4732 миллиметра, ширина — 1902 миллиметра, а высота — 1622 миллиметра. При этом по расстоянию между осями новинка выигрывает у более крупного соотечественника Lexus RX: 2799 миллиметров против 2790. Дорожный просвет достигает 219 миллиметров — на 15 миллиметров больше, чем у баварского конкурента. Угол въезда равен 17,4 градуса, съезда — 23,6 градуса.
От QX50 кросс-купе досталась и связка двухлитровой «турбочетверки» VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия мощностью 272 лошадиные силы (380 Нм крутящего момента) и вариатора CVT. В Россию мотор традиционно доберется дефорсированным до «налоговых» 249 сил. Доступна система Drive Mode Selector с тремя стандартными режимами езды — Standard, Eco и Sport — и возможностью сохранения индивидуальных настроек.
Кросс-купе предложат в США в трех комплектациях: Luxe, Essential и Luxury.
Opel Mokka
Новая Mokka лишилась бестолковой приставки X, которая появилась после рестайлинга 2016 года (до России такие машины не добрались). Но теперь это не средний, а младший паркетник в гамме: со сменой поколения длина машины уменьшена с 4275 до 4150 мм, и отныне Mokka даже короче модели Crossland X (4212 мм). Впрочем, ширина выросла на 10 мм, а колесная база — на 2 мм (до 2557 мм). Свесы кузова стали заметно короче, максимальный диаметр колес достиг 18 дюймов, и Mokka обрела иные, более «легковые» пропорции.
Пока что представлена только электрическая Mokka-e: платформа CMP изначально спроектирована под создание батарейных машин. Вся техника такая же, как у родственного хэтчбека Corsa-e. Передние колеса приводит электромотор с отдачей 136 л.с. и 260 Нм. Максимальная скорость — 150 км/ч.
Блоки литий-ионной тяговой батареи расположены под полом салона, их общая емкость — 50 кВт∙ч. Заявленный пробег на одной зарядке — 322 км по циклу WLTP (против 330 км у более легкой Корсы). Штатно установлено бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт, а восполнение заряда на 80% от 100-киловаттного терминала займет полчаса.
Следом за электрической модификацией, за которую будут просить ориентировочно 35 тысяч евро, выйдут более доступные бензиновые и дизельные варианты.
Заинтересовали новые кроссоверы 2022 модельного года – узнайте более подробно о технических характеристиках и оснащении новинки в детальных разборах, размещенных на сайте 2022-god.com
Читайте также:
Загрузка...
